为什么要大修发动机

来源：时间：2015/1/28 13:36:48

可以看出，大修主在更换气缸内的易磨损件。那么，哪些是最容易磨损的部件呢?

首先，气缸内的几个配合【活塞--活塞环】、【活塞环--缸套】、【活塞--活塞销】。

这几个配合中，最容易磨损的要数【活塞环--缸套】配合。活塞环有三道，两道气环一道油环，起着封气、导热、润滑、刮油等作用。一旦磨损，就会漏气(造成整车无力，难启动)、机油漏进燃烧室(冒蓝烟、烧机油)。

【活塞--活塞环】配合则容易积碳，活塞工作室要快速的往复运转，机械磨损的杂质以及进气杂质然后留下的碳化物积存在活塞环缝隙中，久而久之，造成活塞环移位，滑动，进而拉伤缸套，最坏的结果就是咬缸，拉缸，脱缸等。

【活塞与活塞销】一般不会出什么问题，不过卡卡动力也接到过一些卡环忘装的案例，结果就是直接打坏缸体。

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