桥壳的常见故障诊断

来源：郑州挖掘机培训学校时间：2015/10/26 10:36:55

桥壳的常见故障诊断

驱动桥作为轮式工程机械基础件之一，受力大而复杂，因此要求有足够的强度与刚度，故大多采用整体式桥壳，经铸造或锻造后焊接而成。

桥壳的主要缺陷是：一是壳体产生变形与裂纹;二是配合面磨损，如ZL50型装载机桥壳两端的轴承安装处易磨损等。

驱动桥壳是轮式工程机械的基础件。桥壳除本身安装有主减速器、差速器、半轴、轮边减速器外，还有车架、车轮的支承件等，在机械行驶、作业、制动的过程中，承受着弯曲、扭曲等多种应力，因而容易变形。桥壳制造时如未彻底进行时效处理，使用中更易产生变形。

从对桥壳使用性能影响看，桥壳的弯曲变形危害最大，桥壳变形后将改变桥壳上零件间的相对应位置精度及齿轮间的啮合关系。桥壳的裂纹多产生在应力集中之处，如汽车桥壳的板簧座附近，ZL50型装载机的桥壳与端轴焊接处等，因为当这类机械形式在不平的路面上及紧急制动时，这些部位会产生冲击载荷及峰值应力，因为易产生裂纹。