挖掘机漏油量检测与排除液压回路的残留压力

来源：开封挖掘机培训学校时间：2018/9/7 9:49:03

1、工作装置油缸

若工作装置的自然下降量超出标准值，则按下述方法测量油缸内漏，并判断自然下降量异常的原因是油缸内漏还是控制阀内漏。漏油量在标准范围内，则可以判断是主阀有故障;若漏油量大于标准值，则是油缸密封不良。

(1)使被测油缸的活塞杆完全伸出，然后让发动机熄火。

(2)拆下油缸顶部的油管(不要拆下油缸底部的油管)，然后用螺栓堵住车体侧的油管。

(3)启动发动机，在发动机高速运转的情况下对油缸底部增加溢流油压。

(4)保持这种状态"() 后，测量*+,- 内的漏油量。

2、回转马达

(1)拆下回转马达的泄油软管，在油箱侧安装螺栓，堵住不用的一侧油口。

(2)把回转锁定开关转至ON。

(3)启动发动机，在发动机全速运转的情况下，进行回转溢流。

(4)30s后测量lmin 的漏油量。

(5)测量一次后，回转180度，然后再检测。

3、行走马达

(1)拆下行走马达的泄油软管，在油箱侧安装螺塞，堵住不用的一侧油口。

(2)把方垫块插入履带板的齿部或把方垫块插在链轮和履带销之间，锁定履带板。

(3)启动发动机，在发动机全速运转的情况下，进行行走溢流( 操作操纵杆时不能搞错，否则会造成事故)。

(4)30S后测量lmin 内的漏油量。

(5)稍稍转动马达(错开配流盘与缸体、柱塞与缸体的位置)，检测数次。

排除液压回路的残留压力

断开液压缸和主操作阀之间的管路连接，从回路中排除残留压力。行走回路是开路，无残留压力，只需拆下供油螺帽即可。

(1)慢慢松开供油螺帽，释放油箱内的压力。

(2)操作操纵杆，经过2~3次操作，蓄能器内压力就可以去除。

(3)启动发动机，低速空转约5min，然后使发动机熄火，再操作操纵杆。

(4)重复上述操作2~3次，以释放全部残留压力。