工作表面划伤的原因
A.表面硬度低;
B.液压油内混入杂质;
C.钎杆导向套(上、下衬套)间隙过大,导向套失效。钎杆工作中,轴线发生倾斜,当活塞打击在钎杆上时,受到一个倾斜的反作用力,该力可分解一个轴向力和一个径向力,该径向力可使活塞推向一侧,原来的间隙消失,油膜受到破坏,在油缸和活塞表面之间形成干摩擦,结果将活塞表面划伤。
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