检查喷油驱动压力

来源：平顶山挖掘机培训学校时间：2018/3/4 10:02:58

①查看机油油位.

②如果近期对柴油机进行过维修,那么喷油驱动压力回路中可能有空气.让柴油机完全暖机并负载操作柴油机,以便排出喷油驱动压力回路中的空气.

③比较ET上实际的驱动压力和所需的驱动压力,如果故障发生期间两个读数的差值不超过2MPa,就说明问题不出在喷油驱动压力回路.

④检查喷油驱动压力控制阀的密封情况.如果有密封故障,那么更换密封件并重复步骤③.

⑤检查连到喷油驱动压力控制阀上的配线线束是否断路和/或短路.

⑥测量喷油驱动压力控制阀的线圈电阻,应为4～16Ω;否则,更换喷油驱动压力控制阀.

⑦使用ET执行喷油驱动压力超量测试.如果喷油驱动压力偏低,那么高压机油回路可能泄漏.

a.拆下喷油驱动压力控制阀和喷油器连接器的塞子.

b.用ET或柴油机停车开关使喷油器停止喷油.

c.拆下气门机构罩盖.

d.检查喷油器连接器的排放口和跨接气缸体密封件是否泄漏,摇转柴油机.

e.排除泄漏故障并重复步骤d.

f.如果摇转期间喷油驱动压力还是偏低,那么喷油驱动压力控制阀可能有故障,更换喷油驱动压力控制阀并重复步骤③.