挖掘机全车无力

来源：濮阳挖掘机培训学校时间：2018/9/1 9:59:53

故障现象:

挖掘机单个作业动作正常,整机作业出现全车无力现象.

挖掘机全车无力故障现象原因:

1 主溢流阀有问题.

2 卸荷阀有问题.

3 液压泵有故障.(泵内部部件有磨损)

4 PC-EPC阀故障.(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率,当感应到负荷大的时候,PC-EPC产生压力,减小泵的流量,以缓解发动机功率不足,同时泵控制器产生信号到油门电机,增大发动机转速)

5 发动机速度传感器损坏.

6 液压油脏了.

7 分配器油封损坏.

8 液压油路和液压滤芯有问题.

9 控制阀密封不好,内部有泄油.

10 先导阀故障.

11 液压泵上的两个调节阀堵塞.

挖掘机全车无力故障检查维修:

1 首先,检查挖掘机液压油有没有变质?有没有变脏?

2 检查挖掘机的液压油路有没有阻塞?液压油滤芯有没有损坏?

3 然后检查挖掘机的先导压力值?

4 其次,在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值?

5 再检查主阀溢流压力?

6 最后,检查挖掘机的液压泵,看有没有磨损.

日立挖掘机全车无力

现象:日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常,突然出现挖掘机全车无力现象.

故障检查:

1 经测试先导压力极低,决定分解先导泵.

2 第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出,此原因有两种:一是安装问题,二是该处压力过高.继续分解发现先导泵的油封方向装反,此处才是故障的真正原因,当刚开始工作时,骨架油封没有完全损坏,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低压,故油封很快损坏,导致先导压力油从损坏处泄出,引起日立挖掘机全车无力现象.