共轨泵的维修常识可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙

来源：濮阳挖掘机培训学校时间：2019/6/4 9:38:47

若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围.若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,单单换上新衬套也是没有什么实际效果的,必须将主轴也一起换,才能使得共轨泵更好的工作.

二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补.焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米.主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套.从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.并且共轨泵运行中要观察部件有没有异响或异常现象,发现问题要及时紧固和维护.同时机器应该过一段时间用工具逐个紧固螺丝.第一次紧固应在设备使用后一个月左右.