1 油底壳中机油过多.
2 油环磨损严重,开口间隙过大,油环装反或有积炭胶结在槽内.
3 活塞环开口未交错开.
4 缸套与活塞间隙过大.
5 空气滤清器(湿式)底壳油面过高.
6 气门杆和导管配合间隙大.
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