4135柴油机隔夜起动后怠速不良,熄火

来源：许昌挖掘机培训学校时间：2018/12/6 16:38:35

一辆W-50单斗挖掘机装用的4135柴油机,经停放一夜后再次起动时,需连续5次以上才能使柴油机着火运转.但是起动后怠速不良,很易熄火.

经检查,低压油路正常,是高压油路故障.根据上述现象,初步判断是喷油泵中的出油阀偶件关闭不严.

其根据是:出油阀偶件若关闭不严,则停机后高压油管内的油倒流回喷油泵低压油腔,至少使高压油管内的剩余压力降低.待下次起动时,首先需补足从高压油管回流的那部分柴油,然后才能喷入气缸,故需连续多次起动才能发动着车.同时,由于出油阀关闭不严,使柱塞偶件供出的油,有一部分倒流回低压油腔,使实际的循环供油量相应减少,这便是造成怠速不良的原因.

为此,拆下喷油泵端的高压油管,将油量调节杆置于停止供油位置,用手油泵泵油送至喷油泵低压油腔.结果发现第2、4缸喷油泵高压油管接头处有油溢出,这说明确属出油阀偶件关闭不严所致.这是因为当油量调节杆位于停止供油位置时,恰好柱塞的直槽与套简的油孔相对.这样手油泵泵入的低压燃油,直接经过直槽供入柱塞上方作用在出油阀上.由于出油阀被出油阀弹簧压紧在阀座上以保证密封,要使其开启必要有很大的油压.而在正常情况下用手油泵泵油,由于回油路中溢流阀的作用,其最高油压显然要比出油阀的开启压力小,故此出油阀是不能升起的.显然,在出油阀不能升起的情况下就有油溢出,说明是出油阀偶件锥形密封面密封不严所致.

更换喷油泵后再试,故障现象消除,柴油机工作正常.