.由于排气气色黑等原因检查涡轮增压器时,应按如下项目进行检查.
不要在涡轮增压器发热情况下进行作业.
1)涡轮增压器与汽缸头间供气管的检查
.涡轮增压器,即使无异常,但供气(增压)管漏气,则会引起空气不足,使排气气色变黑.
.检查供气管连接部是否漏气,连接橡皮软管是否破裂,软管卡箍是否松弛等情况,如有异常,就进行修整.
2)涡轮增压器密封漏油的检查
.怀疑涡轮增压器有漏油现象时,应进行易于发现漏油的运转,以便弄清情况.
.增压器侧密封漏油的检查高空载运转为10"20分钟,检查供气管内侧是否有被油所润湿之处.
.涡轮侧密封漏油的检查
低空载运转约10"20分钟,检查涡轮增压器连接部及外部是否有被油所润湿之处.
★少量的漏油,通常在运转中被燃烧,不至成为问题.
★低空转时的漏油,除了从涡轮侧密封的漏油以外,还有因活塞、环、衬垫的磨损而引起油上升的时候.因此用测定压缩压力等方法来确认漏油的原因是属于以上的哪一种情况.
3)涡轮增压器的旋转检查
.涡轮增压器的转子总成及轴承受到磨损、烧损、积炭卡住时,旋转变得沉重造成空气不足,使排气气色变黑.
a、拆卸涡轮增压器出入口任何一方的管或软管.
b、用手指转动增压器或涡轮机叶轮检查旋转是否沉重,有无相卡之处.
※旋转检查,用手指轻轻转动叶轮.
★旋转能够顺利转动1周以上,则为正常.
★旋转沉重时,清洗之后,再次检查.
4)涡轮增压器的洗涤拆下涡轮增压器的供、回油管.从油口注入煤油,转动叶轮数回,将油泥等冲洗.
★洗涤后,将煤油成分完全蒸发干,然后加油.