1、我们首先挂上主压力表和先导压力表,启动发动机,放下安全锁,测得先导压力为0.8MP,将发动机提至工作转数操纵动臂和斗杆,用压力表进行油压测量:先导油压力为1.8MPa,系统工作压力为13MPa.造成此现象可能是主溢流阀和先导溢流阀同时出现故障.
2、调节主溢流阀和先导溢流阀之后,压力并没有变化,拆解溢流阀并没有磨损和犯卡的地方,排除主溢流阀和先导溢流阀的故障.
3、打开液压油箱发现液压油颜色偏深,并有金属铁屑、粉末混在其中.如此明显的异常现象基本判定液压泵内部出现了磨损.
4、将液压泵分解发现先导转子泵磨损严重,泵体接触面有明显的拉伤现象;柱塞泵的柱塞、泵体和配流盘均出现不同程度的磨损,斜盘的瓦片也磨损出沟槽.
由于液压泵内部件损坏的太多,建议客户更换了总成.更换新的液压泵总成同时更换新的液压油及滤芯.
5、为保证液压油的清洁,同时对液压油管、油箱和控制阀进行了清洗.然后启动机器进行运转测试,先导压力达到3.5MP,主压力也达到了24.5MP,一切参数达到正常状态,液压油温也不再急剧上升.
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