挖掘机机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题,而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦,严重时还会引起烧瓦。所以说,挖掘机的机油压力过低一定要及时排查,以免造成不必要的损失。而下面我们就来说一下机油压力低的原因。
浅谈机油压力低的原因
机油压力过低的原因是非常多的,例如机油粘度过低,限压阀损坏或者是调整不当等都是显示机油压力过低的原因。而接下来,我们就来简单列数一下这些原因。
1,机油油量不足导致的机油压力过低。
2,机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低。
3,发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低。
4,集滤器堵塞引起的机油压力过低。
5,限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。
6,机油散热器漏油导致的机油压力过低。
7,机油粘度过低导致的压力过低。
8,压力传感器失灵或油道堵塞引起的机油压力过低。
9,机油滤清器堵塞引起的压力过低。
10,主轴承与连杆轴承的配合间隙增大引起的机油压力过低。
11,机油压力显示装置失常引起的机油压力过低。
2.机油压力过低:指机油压力表的显示低于规定值。
2.1机油泵磨损或密封垫损坏。
机油泵内齿轮因磨损导致内部泄漏量增加,使机油压力过低;如果集滤器与机油泵结合处的密封垫损坏,造成机油泵吸油量不足,机油压力降低。检查并修理机油泵;检查更换密封垫。
2.2吸入油泵的油量减少。
如果油底油量减少或者机油泵集滤器堵塞,都会使机油泵吸油量减小,导致机油压力降低。检查油量,添加机油;检查清洗机油泵集滤器。
2.3机油泄漏量大。
润滑系统的管路有泄漏,曲轴或凸轮轴等处因磨损配合间隙过大,会造成润滑系统泄漏量增加,导致机油压力降低。检查润滑管路是否破裂,查明排除;按技术资料的要求检查调整曲轴、凸轮轴等处轴承的配合间隙。
2.4机油滤清器或冷却器堵塞。
机油滤清器、冷却器随着使用时间的延长,机械杂质等污物增多,会使机油流通的截面减小,甚至堵塞滤清器和冷却器,导致润滑部位机油压力降低。检查清洗机油滤清器和冷却器。
2.5机油粘度过小。
如果喷油器雾化不良,使柴油油滴进入到机油中,机油粘度变稀,机油压力下降;机油中进水,会变成乳白色,造成机油粘度变稀,导致机油压力下降;机油牌号选择不正确如夏季选用冬季机油,由于粘度过小,也会造成机油压力下降。发动机的温度过高,会使机油粘度下降,引起内摩擦阻力减小,润滑系统泄漏量增加而压力减小。校正喷油器;检修漏水处;按技术资料的要求选择适当牌号的机油;查明发动机温度过高的原因并修复。
2.6限压阀调整不当。
限压阀弹簧弹力过小或弹簧弹力因疲劳而弹力不足时,会使机油压力过低;限压阀(因受机械杂质的影响)关闭不严,也会使机油压力下降。清洗限压阀;调整或更换弹簧,使机油压力达到规定值。
2.7机油压力显示过低。
机油压力传感器和机油压力表如有故障,显示值会失真,使之误认为润滑系统发生故障导致机油压力过低。检查更换机油压力传感器和机油压力表。
柴油机机油压力过低原因":
1 油底壳的存油量不够.
2 油道限压阀弹簧过软,使主油道压力低于规定数值.
3 机油管路堵塞或裂口漏油,减少了进入主油道的油量.
4 机油集滤器堵塞,使机油吸人量减少而导致机油压力过低.
5 机油粗滤清器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道.
6 机油牌号不对或机油中有水.
7 旁通阀工作不良,以致机油泵工作时大量机油经过旁通阀回流,使主油道难以建立起正常油压.
8 柴油机过热,造成机油过稀,导致机油压力低.
9 曲轴主轴承与连杆轴承间隙过大.
10 机油泵严重磨损.
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