1 机油压力始终过低时,应先拔机油尺检查机油量.
2 机油量严重不足时,在发动机急加速情况下,会出现主轴承、连杆轴承的敲击声.
3 若机油充足,应检查机油仪表或其感传器.
4 当拆下机油感传器,短时间发动时,若机油喷出无力,即应检查机油滤清器旁通阀、限压阀、机油进油管、集滤器、机油泵等.曲轴主轴承、连杆轴承,尤其是凸轮轴轴承的间隙增大,直接影响机油压力.
据试验,间隙增大0.01毫米,机油压力就会降低0.1公斤/厘米2.
初发动时机油压力正常,运转一段时间后,油压迅速降低,说明油底壳内机油量不足.若机油量充足,还是出现这种故障,则是机油粘度过小.
发动机在运转中,机油压力突然降低,应立即使发动机熄火,检查机油有无严重泄漏.如机油滤清器衬套垫损坏.就会出现这种现象.