在驾驶室中都有水温表和水温报警器,当发动机高温时,首先要确定是不是真的高温,是不是因电路异常引起的假高温和假报警,如电路没有异常时应进行下列检查:
1),风扇是否运转正常.通常 是检查风扇皮带张紧是否正常。
2),水箱内外是否堵塞.外部堵塞一目了然,当内部堵塞时下水管有可能会被吸扁。
3),节温器.拆除节温器在水中煮,观察节温器是否随水温的升高而打开.同时可堵小循环,看是否还高温。
4),水泵.打开水箱盖起动发动机,观察冷却水是否循环,不循环时通常认为是水泵损坏.当在水箱是观察不到循环或循环不好同时下水管有吸扁现象时则可认为是水箱内部堵塞。
5),上述都正常时则可能是点火时间不对或是发动机负载过大,或是其它系统发热太多而对发动机产生了影响。
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