有些车主添加电解液或蒸馏水时会高于电解液液面的限定范围.然而液面过高,电解液容易溢出,腐蚀极柱,导致极柱接触不良或损坏,也会导致蓄电池内部压力过大,甚至使其爆炸.而聚积于蓄电池盖上的电解液也会使正、负极柱连接构成回路,使蓄电池自行放电.
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