喷油泵柱塞或出油阀严重磨损

来源：信阳挖掘机培训学校时间：2018/8/6 9:17:42

个别或全部喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器(嘴)建压相对滞后，燃油燃烧不充分，后燃增多，所以柴油机严重冒黑烟。个别汽缸的柱塞和出油阀有问题，除了造成柴油机冒黑烟外，不会对柴油机的使用产生太大的影响。但如果喷油泵大多数的柱塞和出油阀严重磨损，在造成柴油机严重冒黑烟的同时，还有下列现象：

柴油机启动困难

柴油机润滑油油量可能增加

柴油机动力不足

柴油机排气温度高，排气管可能烧红

柴油机可能因后燃增多而过热

确认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损造成的基本方法是：

a、拆掉柴油机的排气管，启动柴油机低速运转，仔细观察柴油机各个排气口的排烟情况，找出排烟大的汽缸，更换该缸的喷油器(可以与不冒黑烟的缸互换)，如果该缸仍然冒黑烟，而另一缸不冒黑烟，则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。

b、也可以不拆掉排气管，用单缸灭火法初步确认柱塞/出油阀或喷油器(嘴)是否有问题，具体做法是：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统(柱塞/出油阀或喷油器)存在问题。

排除方法：

当柴油机工作过程中出现这些问题时，应该检查喷油泵。如果确认故障的原因是由柱塞和出油阀严重磨损造成的，大修喷油泵后即可排除此故障。特别提示：大修喷油泵时应该成套(全部)更换柱塞和出油阀及相关密封垫，检查各缸供油角并按要求调整供油量。