挖掘机油泵调节器的调整

来源：信阳挖掘机培训学校时间：2018/9/18 9:15:19

(1)油泵调节器的结构

油泵调节器是用来控制液压泵的功率和流量的一种机械装置.下面是川崎K3V液压泵的泵调节器的外观和液压原理图.泵1和泵2各装一个泵调节器,泵调节器根据各种指令信号控制主泵流量,以适应发动机功率和操作者的要求.泵调节器的主要零件有:杆A、杆B、先导柱塞、销、反馈杆、补偿柱塞、阀套、阀柱和止动器等.功率控制电磁阀位于泵2调节器上.

(2)油泵调节器的控制功能

①操纵杆行程控制,当操纵杆操纵行程增大时,泵的流量增加;当操纵杆操纵行程减小时,泵的流量减少;当操纵杆返回中位时,泵的流量最小.

泵调节器通过以下几种方式获取操纵杆行程信号:

注:1曲线弯折点附近误差大,因而要避免在该点测量.

液压油泵的输出特性由油泵输出油路压力和功率变换压力两个压力值而定.油泵开始变量后,每个油泵都有自己的压力流量(p-Q)特性曲线.p-o曲线代表着油泵在不同压力下输出的流量.

(2对安装在机器上的泵进行测量时,如果不能通过燃油控制旋钮使发动机转速达到额定值,则在测量点上测取泵的流量和发动机转速,以这些值为基准计算在额定转速下泵的流量.

a.直接通过管道获得主控制阀的负反馈压力.操纵杆操纵行程越大,负反馈压力越低,泵的流量越大;操纵杆操纵行程越小,负反馈压力越高,泵的流量越小;当操纵杆在中位时,负反馈压力最高,此时泵的流量最小.卡特彼勒、大宇、加藤等挖掘机都采用这种方式.

b.直接通过管道获得主控制阀的正反馈压力.这种反馈方式常见为高压反馈,如小松PC200-6、PC200-7挖掘机,LS压力即是高压正反馈压力.操纵杆操纵行程越大,LS压力越高,泵的流量越大;操纵杆操纵行程越小,LS压力越低,泵的流量越小;当操纵杆在中位时,LS压力最低,此时泵的流量最小.日立EX200-2、EX200-3挖掘机电控改液控后也相当于直接通过管道从主控制阀处获取LS压力.直接获得低压正反馈压力的机型较少,且多为老机型.

c.通过先导操纵压力传感器、电脑板和比例电磁阀获得,如神钢SK200-2、SK200-3、K3V液压泵的泵调节器外观

d.通过主控制阀的旁通压力传感器或压差传感器、电脑板和比例电磁阀获得,如EX200-2、EX200-3、EX200-5挖掘机等.

②由主泵输油压力进行控制泵调节器接收自身泵的输油压力Pdl和配油泵的输油压力Pd2作为控制压力.如果平均输油压力超过p-o曲线设定值,则泵调节器根据

主泵输油压力控制超过p-o曲线的压力,减少泵的流量,使泵的总输油功率回到设定值,避免发动机过载,曲线是根据两个泵同时作业来制定的,两个泵的流量调整得近似相等,因此,尽管高压侧泵的负载比低压侧的大,泵的总输出与发动机的输出也是一致的.

③由功率控制电磁阀进行控制(发动机转速传感控制)主控制器(电脑板)根据发动机的目标转速和实际转速信号,向功率控制电磁阀(比例电磁阀)输出控制信号.当发动机实际转速与目标转速的差额达到一定程度时,比例电磁阀使泵调节器减少泵的输出扭矩,转速差额越大,泵的输出扭矩降低得越多7.

④最大流量控制泵调节器根据收到的限制泵最大流量的控制信号,限制泵的最大流量.当电脑板接收到工作模式开关、压力传感器或附件模式开关的信号后,向泵最大流量控制电磁阀发出指令,电磁阀根据指令动作,改变泵调节器的控制参数,从而限制泵的最大流量.

(3)油泵调节器的调整

调节各部调整螺丝,能够调节最大流量、最小流量以及功率控制、流量控制的程度等.下面是大宇挖掘机的油泵调节器的调整方法:

①最大流量的调整拧松六角螺母,旋动倾角调整螺丝来调整流量.把调整螺丝旋进1/4圈时,每分钟流量约减少5.6L.

②最小流量的调整拧松六角螺母,旋动倾角调整螺丝,当旋进去1/4圈时,每分钟流量约增加5.6L.在最大流量调整时,其他特性将不变化,但旋动量大时,在最高排油压力下(溢流时)可能使所需动力增加,因此要注意.

③输入功率的调整在变更前油泵和后油泵的输入功率时,必须调整成两者相等.

a.外弹簧的调整.拧松六角螺母,把调整螺丝拧进1/4圈,则补偿控制压力增加约18×9.8×l04Pa,输入扭矩约增加4.O×9.8N-m.从而使调整螺丝拧进去1/4圈时,内弹簧的设定压力也变化,因此需把调整螺丝退回1/4圈,调进1/4圈时再加1.Omm.

b.内弹簧的调整.拧松六角螺母,用调整螺丝来调节,旋进1/4圈时,每分钟流量增加约101,,输入扭矩增加约4.O×9.8N.m.

④流量(由液控压力的)调整拧松六角螺丝,把调整螺丝旋进1/4圈,则液控压力约增加1.5×9.8×l04Pa.每分钟流量约增加16L.