在机体上面对曲轴的部位装一个铁磁式传感信号轮,轮上应该有60个齿,去除2个齿,留下的大齿隙相应于第一缸活塞上止点位置.曲轴转速传感器按齿序对传感信号轮进行扫描.它由永久磁铁和带铜导线绕组的软铁心组成.由于齿和齿隙交替地越过传感器,使其内部的磁流发生变化,感应出一个正弦交变电压.该交变电压的振幅随转速的上升而增大.从50r/min的最低转速起就有足够大的振幅.
发动机气缸的点火次序是互相错开的,曲轴旋转两圈后,第一缸又开始新的工作循环.着火间隔是均匀分布的,在四缸发动机上,着火间隔为180度,也就是说,曲轴转速传感器在两次着火间隔之间扫描30个齿.由该扫描时间内的平均曲轴转数即可算出曲轴的转速.
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