发动机转速传感器(N传感器)把传感信号传递到EC,控制发动机的实际操作速度.
动力选择开关选择"开"时,指令信号就传递到EC.当发动机实际转速超过动力选择开关选择的指定发动机转速时,EC就检出两者的速度差,并把控制信号传送至高速电磁阀,通过PVC增大泵的斜盘倾角,直到发
动机速度变为指定转速.
挖掘机使用较差的燃料或在海拔高的地方工作时,发动机的实际转矩减小的情况.在这种情况下,发动机转速将显著地降低,但是,适当控制泵的斜盘倾角,可减轻发动机转速的下降程度.
当发动机实际操作速度低于动力选择器选定的指定发动机转速时,EC检测出该转速差,指令高速电磁阀通过PVC减小泵斜盘倾角,直到发动机转速正常.
配合发动机出力转矩控制泵的斜盘倾角,可避免发动机停止或转速突然降低.图5 -14以泵p-Q(压力.流量)曲线说明速度传感动作.
发动机实际操作转速若大于指定转速,则泵驱动转矩增加,反之,发动机实际转速小于指定转速时.
低于E点时,速度传感系统是无效的,而是以一定的转矩动作来控制泵的驱动转矩.