卡特320B型挖掘机电子控制系统正常操作

来源：益阳挖掘机培训学校时间：2019/8/24 8:55:11

1 卡特320B发动机的转速和液压泵的输出

(1)控制器主要根据以下几个方面来控制发动机的转速和液压泵的输出.

①发动机转速.

②操作时所选择的动力模式.

③发动机所承担的负荷.

通过选择不同的动力模式,操作人员可以根据液压系统的需要来调整液压泵的输出.通过选择不同的发动机转速,操作人员可以根据操作所需来调整发动机的转速.

在有些情况下,控制器的操作是不同的,参见"例外"部分.控制器也将监控机器系统的状况而且将提醒操作人员可能发生的故障.

(2)发动机转速的调节.控制器可以控制发动机转速旋钮的输入.然后,信号由控制器发送到调速器.信号使调速器执行器移动调速器操纵杆.控制器移动调速器操纵杆直到反馈传感器上的信号通知控制器调速器:操纵杆处于正确位置,发动机已经到达需要的转速,可以进行合适的操作.

2 例外

(1)通过发动机转速控制调速器操纵杆.在正常的状况下,根据调速器执行器的反馈传感器上的信号,控制器移动调速器执行器到预先确定的位置.如果反馈传感器或传感器电路出现故障,并且对液压系统没有设置要求,控制器将利用从发动机转速传感器的信号,控制器将移动调速器执行器直到发动机转速接近所选定的发动机转速.发动机转速旋钮的位置改变后,有5~ lOs停留,一个新转速才会由控制器发出.当发动转速以这种方式控制时,AEC和单触点低怠速功能将被取代.当控制器以这种方式操作时,监控器将显示"L"和"A"在第1和第3的字符位置.

(2)泵的输出控制.在正常的液压油温度下,泵由目标发动机转速来调节.当液压油不能达到一定的温度时,控制器将运行以便通过不断的动力换挡压力来完成泵的调节.这一过程代替了目标发动机转速.通过不断的动力换挡压力,泵的输出降至2%-10%.这可能会导致机器操作的停滞.在不断的动力换挡压力下,泵的控制总量不会改变.