压力开关b和c与行走先导控制阀相连,压力开关a通过系列梭阀与先导控制阀(回转与小臂、大臂与铲斗)相连.当所有操纵手柄或踏板都处于中位时,压力开关处下挡压力很低,不能使压力开关b、c和a动作,即压力开关处于断开I(OFF)位置,发动机泵控制器一旦检测到这三个都处于断开( OFF)状态,控制器就会启动发动机转速自动控制(AEC)系统,以降低发动机的转速至怠速状态.
如果有任一操纵杆或踏板被操作离开中位,相连的压力开关就会因先导压力的升高而闭合,发动机泵控制器一旦检测到压力开关b、c和a中的一个或几个处于接通(ON)状态,控制器就会立即启动AEC系统,使发动机的转速恢复到原来的速度.
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