挖掘机先导液压系统动力换挡压力

来源：永州挖掘机培训学校时间：2019/3/5 10:54:36

挖掘机工作时,发动机泵控制器10接收下述部件的输入信号:发动机转速旋钮8、位于发动机飞轮壳上的转速传感器1、右侧液压泵压力传感器6、左侧液压泵压力传感器5、驾驶室里的监视器9、调速制动器12上的反馈传感器11.

发动机泵控制器10持续监视和处理这些输入信号,输出信号发送到右泵调节器上的电磁比例减压阀7.该电磁比例减压阀辅助控制两主泵的输出流量.

先导控制阀回路2.

当操作先导手柄或踏板时,先导油经先导控制阀回路2相关阀流入主控制阀,以实现机器的各项功能.

下面以操作动臂升降为例说明先导油的控制过程.斗杆操作、铲斗操作、行走和回转操作与动臂升降操作相同.

当操作控制动臂的手柄移向动臂提升位置时,来自先导控制阀的先导油B4经先导管路流向动臂I控制阀19下端.先导油压力使大臂I控制阀移动.右泵输出的压力油液流进大臂液压缸的无杆腔一端,使大臂液压缸缸杆伸出,实现大臂升高.

发动机泵控制器10发出的电信号令电磁比例减压阀7降低先导压力,降低后的压力称为动力换挡压力,简称PS.电磁比例减压阀把降低后的先导油压送至两主泵调节器.两泵的输出流量会根据动力换挡压力进行调节.该动力换挡压力用于调节两泵的最大允许输出功率.

当发动机泵控制器检测到输入的信号发生变化时,该控制器发送至电磁比例减压阀的输出信号也随着发生变化.输送至两泵调节器的动力换挡压力也跟着变化,以调节两泵的最大允许输出功率,使发动机仍然维持在转速旋钮所要求的速度.

发动机转速降低会使动力换挡压力升高,而动力换挡压力升高又使两主液压泵处于减小输油量状态,降低液压泵最大允许输出液压功率.

发动机转速升高会使动力换挡压力降低,而动力换挡压力降低又使两主液压泵处于增大输油量状态,增大液压泵最大允许输出液压功率.