装载机铲装作业

来源：时间：2015/10/30 9:47:00

装载机铲装作业

铲装作业是装载机最基本的功能，在供、配矿作业活动中，装载机约有50%-70%的运行时间在进行铲装作业。所以，操作方法和技巧对提高作业效率，降低生产成本有重要作用。

当爆堆达到铲装条件后，操作装载机挂1档向爆堆行进，此时装载机为低速行进状态，在输出功率不变情况下，速度与动力成反比，此时发动机为准备进铲提供了较大动力，同时将动臂下铰接点调整至离地200mm左右，铲斗调与地面平行，在行至距爆堆1m时，下降动臂使铲斗底部整片同时触地并加大油门切进爆堆，在切进爆堆遇到较大阻力时，间断地操纵转斗操纵杆使铲斗上翻，并配合动臂操纵杆使动臂提升，直至灌满铲斗，然后丢掉油门，在铲斗上翻到极限位置后前倾铲斗200mm左右，并及时收回，使铲斗边缘不稳定的矿石滑落，以免影响铲装场地平整;挂倒退档，将铲斗转至工艺车停靠位置进行装车。采用该方法铲装时，注意要使装载机直对前方，使铲斗的两侧负荷均匀，而不要让前后车架有角度使单侧负荷偏重;铲斗不需要插得很深，而要靠插入运动、斗齿转动和提升运动的适当配合，可使插入阻力大大减少，铲斗也容易装满，在提高铲装效率的同时降低了用于克服进铲阻力消耗的油料;在装车时，装卸方式视工艺车停靠位置和场地条件而定，场地相对较窄时，可采用“Y”型装卸;若场地允许，尽量采用“T”型装卸。若装完最后一斗后，工艺车货箱满载度偏大，矿石堆积高度超出货箱边板顶部时，使用装载机铲斗底部对矿石进行稍微压紧，一是避免矿石在运输过程中洒落，二是避免工艺车重心过高导致翻车。