首先,液压泵本身的调节系统有故障,可能是液压泵调节器故障或控制信号油压故障造成的。
故障排除的方法是根据以上分析依次进行相应的检查。
众所周知,如果液压系统出现故障,发动机就不能再轻松启动,因为那可能会对一些液压部件造成进一步的损坏,从而污染整个液压系统。
首先检查液压油箱的油位,发现油位正常。然后,取出液压油箱中的主回油滤芯、壳体放油滤芯和先导油滤芯,逐一切开,看是否有铜屑等异物。检查结果显示三个过滤器均正常。
然后,安装一个新的滤芯,启动发动机,怠速运转,听液压泵的声音。因此,液压泵没有异常噪音。测量系统压力后,发现主安全阀的溢流压力为34。3MPa,即系统压力正常。
因此,可以排除液压泵机械损坏的结论。
将电源模式复位到重载模式,测试机器,动作依然缓慢,以消除电源模式设置不正确可能导致故障的原因。
测试先导压力,为4。1 MPa,这是正常的。因此,可以排除先导系统故障的可能性。
然后,确认电子控制系统是否有故障。故障判断方法比较简单,因为系统有手动备用开关。当主控制器或监视器出现问题时,将备用开关转到手动位置进行补充读数:
问:在挖掘力度较弱的情况下,发动机没有压制住汽车,这是怎么回事?
答:挖掘力由主泵输出压力决定,发动机是否卡死取决于油泵吸收扭矩与发动机输出扭矩的关系。
发动机不抑制车辆,说明机油泵吸收的扭矩较小,发动机负荷较轻。
如果挖掘机工作速度无明显异常,应着重检查主泵Z大输出压力,即系统溢流压力。
如果溢流压力的测量值低于规定值,则表明机构液压回路中过载溢流阀的设定值不正确,导致机构过早溢流,无法工作。
可以通过转动调节螺钉来调节机器。
问:挖掘很弱,发动机窒息。
答:发动机失速是指油泵吸收的扭矩大于发动机的输出扭矩,导致发动机过载。
对于该故障,首先检查发动机转速传感系统是否正常,检查方法与上述发动机检查方法类似。