【学员问题】陡崖峭壁河段地形条件下的选线?
【解答】山区河谷常有陡崖峭壁错综地交替出现,两岸都是陡崖峭壁的河段,即为峡谷。峡谷一般河床狭窄,水流湍急。路线通过这种地段不外绕避和穿过两种方案,应根据峡谷的水文、地质条件和路线性质任务、路线标准、工程大小、施工条件等因素通过比较确定。
绕避的方法有两种:一是翻上峡谷陡崖顶部择有利地带通过;一是另找越岭路线。前者需要崖顶有可供布线的合适地形,后者需要附近有基本符合路线走向的低哑口。两种绕避方法的共同点是纵断面上而复下,都需要适合布设过渡段的地段,过渡段的纵坡应缓于该路等级所允许的最大纵坡,这就往往需要一个相当长的过渡段,上下线位高差越大,就越长,而且过渡段的工程一般又多比较集中。因此,崖顶过高,就不宜翻崖顶绕避;峡谷不长,只要不是无法通过,两种绕避方法(翻越崖顶和越岭绕避)均不宜采用。
直穿陡崖峭壁河段和峡谷的路线,其平、纵面受岸壁形状和洪水位限制,活动余地不大。路线的线位主要决定于根据河床宣泄洪水情况而拟定的合理的横断面而定。路线一般以低线为宜,如洪水位过高或有严重积雪的情况,则不宜采用这种方案。
直穿峡谷的路线,可根据河床宽窄、水文状况、岸壁陡缓等不同因素采用以下方法通过。
1)与河争路,侵占部分河床。当河床较宽,水流不深,压缩部分河床不致引起洪水位抬高过多时,路线可在崖脚下按低线设计通过。根据河床可能压缩的程度,有以下两种情况:
(1)河床宽阔,压缩后洪水位抬高不多,路基可全部或大部分设在紧靠崖脚的水中或滩地上,借石或开小部分石崖填筑,路基临水一侧应做防护工程。
(2)河床狭窄,压缩后,将使洪水位有较大的抬高时,采取筑路与沿河相结合的办法,路基也可部分占用河床,“开”,“砌”结合,以砌为主。开的是本岸突出的山咀,砌的材料主要取自清理河床的漂石及削除对岸突出山咀的石料。这样就使路基占用河床的泄水面积能从清理河床中得到补偿。
2)硬开石壁。当两岸峭壁逼近,河床很窄,不能容纳并行的河与路时,可硬开石壁通过措施加下:
(1)在石壁上硬开路基,造成的大量废方,必须妥善处理,尽可能将大部分废方利用到附近路段,同时要考虑散失在河中的废方对水位的影响,适当提高线位。
(2)岸壁石质良好,可开凿半隧道,以减少石方和废方。
(3)硬开石壁的路基,对个别缺口或短段不够宽的路段,可用半边桥或悬出路台处理。
(4)当两岸石壁十分逼近(有时仅几米宽),不宜硬开路基时,可建顺水桥通过。
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