浅谈橡胶减振在推土机应用之在履带导向轮上的应用效果

来源：时间：2015/5/29 13:35:15

目前，发动机减振垫的种类很多，而橡胶减振垫由于具有体积小、成本低且便于调节弹性和刚度等优点，在发动机减振降噪领域得到了广泛的应用。因此当前推土机柴油机支承几乎全部使用减振橡胶。

在支撑部位使用橡胶减振，对结合面要求很高，并且还要注意耐高温和不受油类浸蚀。不仅注意柴油机高速旋转时的振动隔离，而且对柴油机空转和启动、停止时的振动隔离以及防止机体各部分的谐振都要充分注意。

为某大功率柴油机使用的橡胶支承示例，柴油机功率为735KW，质量为5.7t，在架上用4点支承，每个橡胶支承形状所示，是表面有耐油层的黏结橡胶。橡胶支承本身倾斜30°布置，拆卸柴油机时，可从柴油机侧脚与机体旁之间的水平面处取出，装好柴油机后，柴油机和机体都成水平。

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(2)在履带导向轮上的应用效果

以某履带式推土机导向轮处安装的橡胶减振器为例，示出了该橡胶减振器的安装位置，表示其形状，其外形似楔形的”三明治“，作用是对垂直和水平两方向均可起到缓冲减振的作用。

减震器结构

减振橡胶工作温度：-30～60℃;振动载荷的最大幅值：270KN;载荷频率：012～200Hz;主载荷作用频率：4～8Hz。对于小幅值的振动载荷，减振器能吸收80%以上的振动能量;而对于冲击载荷，则可耗散50%以上的冲击能量。

(3)在推土机悬挂机构上的应用

河北宣化工程机械股份有限公司生产的SD8和SD9系列高架驱动履带式推土机上安装了橡胶悬挂机构，行走系统采用弹性悬挂装置，便于引导轮越过障碍，连续的副悬挂装置可以通过其浮动作用紧贴地面行驶。缓冲装置吸收地面冲击，减小了传至底盘约50%的冲击载荷，改善了机器行走的平稳性和司机的舒适性，增加了履带与地面的接触面积(增大约15%)，提高了整机的牵引性。行走架与机架的绞接由枢轴式取代了传统的八字梁结构，提高了行车架与机架的连接刚度。

安装了橡胶悬挂机构的推土机振动和噪声大为降低。经实践证明，橡胶悬挂装置适用于在恶劣环境下作业，该悬挂装置性能可靠、耐用且价格便宜、更换方便。因此该阻尼缓冲结构有望成为推土机减振降噪机构的主流结构形式。

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