装载机怎样保养

来源：时间：2015/9/24 10:11:26

1 变速压力、动臂、转斗和转向都正常，但装载机仍不能前进与后退

首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞，然后检查变速箱油底壳(electrical motor)和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物，则可以肯定变速箱内的大超 越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现，则可以肯定变矩器里 面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器，进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因，车 仍不能行走，就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断，或中间轴输出齿轮脱落，而使动 力无法输出。排除方法 ：可将变速箱的8字形端盖拆开，取出二挡构件，更换切断的螺栓即可。此螺 栓材料是40Cr，必须进行调质处理，决不可用普通螺栓代替。

2 一挡、倒挡无力，二挡行驶缓慢

首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa，加大油门查看压力表指针 是否摆动;如果剧烈摆动，就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足，应查看变速箱油位检油塞是否 能流出透平油。如果有油流出， 则故障是因油太脏所致，应清洗变速箱和滤清器，然后更换新油;如 果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱(conveyor belt)和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩 器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法：拆除变矩器和变速箱的连接，更换损坏的输入二级齿轮。

3 一挡驱动无力，其它挡位正常

首先检查变速表的压力，是否在一挡位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必 然无力。造成这些现象的原因是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露过多，从而使一挡驱动无 力;另外，还可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原 因造成的，必须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在一挡位置没有降 压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定位置。

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