装载机顺应高原情形的手艺对策

来源：时间：2015/8/7 9:04:22

我国拥有世界上最广宽的高原地域，面积约为270万km2,平均海拔2 000～4 500m。青藏高原是其中最具代表性的，平均海拔4 500m，其怪异的天色特点：空气稀薄、气压低、含氧量少、日夜温差年夜、低温动土、紫外线辐射强、风沙尘年夜、降雨少、天色干燥等。培植青藏铁路不紧要解决高原冻土区的铁路勘测、设计、工程培植问题，也需要解决施工装备在该地域的“高原病”。这些问题在世界上毫无先例，需要我们基于当今的科学手艺水平，解放思惟，不竭立异，去并吞施工培植中的一道道手艺难题。

常林股份有限公司针对青藏高原非凡的情形，在2000年就将高原型工程机械列为手艺攻关项目(被国家经贸委列为2000年度国家级手艺立异项目)。经由普遍的发芽拜菲揭捉究、手艺剖析与设计开发、高原尝试与改良验证，对装载机的高原顺应性手艺进行了一系列研究。

1动力系统

1.1高原情形的影响

1)跟着海拔升高、年夜气压降低、空气密度削减，空气中的氧分量也削减，这对以内燃机为的动力的工程机械影响十分凸起。尝试剖明，对自然吸气型内燃机，海拔每上升1 000m，其功率、扭矩下降8%～13%、油耗上升6%～9%、热强度增添2%～5%;当海拔达到4 000m时其功率降低45%摆布。这是因为缸内充气量减小，散热机能下降，热负荷增添，燃烧不充实等原因所致，是以高原情形对策动无邪力机能影响十分严重。

2)高原地域气压低、含氧量少、日夜温差年夜、严寒季节长，使内燃机的压缩压力和温度随海拔升高而降低。尝试结不美观剖明，海拔每升高1 000m，内燃机压缩压力降低17%、温度下降23%，原机最低极限启动温度提高22℃摆布，同时，辅助装配在高原使用时凡涉及焚烧、燃烧、耗氧机能均默示出分歧水平的不顺应性，尤其在低压缺氧前提下启动坚苦水平跨越低海拔良多。

3)高原地域多沙尘，空气中的含尘量是低海拔地域的5～15倍，它增添了进气阻力，使滤清效不美观下降，又因为空气中含氧量少，使策念头的燃烧机能迅速下降，不仅使功率下降，而且加倍速了柴油机零部件的磨损，缩短了空滤器等部件的使用寿命。

1.2对策

1)为充实保证装载机在高原情形下使用的靠得住性和顺应性，我们选择了上柴引进Cat3306B手艺出产的C6121高原抵偿增压策念头，配用进口增压器，在高海拔地域柴油机的功率降小于3%、烟度低于3.0，年夜而战胜了高原情形下功率下绞ё凫成动力不足的问题。

2)采用容量年夜、免维修的进口沃铁马固体电平，可在-40～65℃内正常工作;在策念头系统中增添一套乙公众燃装配或作为选购件的水套预热装配，使装载机在高原地域-25℃正常启动。

3)采用低吸气阻力的三级旋流年夜容量型空滤器，并在排气消音器上安装排气引射管实现自动排尘，解决了高原地域风沙尘年夜、易使空滤器堵塞而影响策动无邪力机能的问题。

2散热系统

2.1高原情形的影响

1)对策念头而言，因为汽缸内空气削减，过量空气系数下降，燃烧状况不良，后燃现象严重，使策念头热负荷增添;因为空气重度降低，使冷却风扇质量流量削减;因为海拔升高，冷却水的沸点降低(青藏线水的沸点是78～85℃)，这些均导致热散能力下降，热负荷进一步增强。

2)对于传动系统而言，因为匹配机能趋于恶化，除不能充实操作和阐扬策念头的最年夜功率外，还存在传力不足和低效传动，使部门功率因内损而转化为热能，造成整机功课温度跨越划定值，影响正常工作。

2.2 对策

1)采用加年夜型风扇并使风扇的线速度在合理规模内;采用加年夜散热面积的增添型水箱，保证低气压下有足够的散热面积。

2)优化传动系统的匹配和液压管路系统安插，采用非凡的散热系统，使装载机具有适合的功课温度。

3橡胶件与密封件

3.1高原情形的影响

高原地域日照时刻长、紫外线强烈、日夜温差转变年夜，青藏线地域年平均气温为-27～-45℃，日平均气温在0℃以下达235～330d，这些情形使液压胶管加速龟裂，使橡胶件和封锁件加速老化。

3.2对策

转向系统、工作液压系统、制动系统等胶管采用德国汉莎——福莱克斯公司出产的产物，可耐低温-40℃，抗紫外线能力是一般胶管的8倍以上。油缸等关头部件的密封件采用进口件，保证低温情形使用的靠得住性和耐用性。

4驾驶室与人机工程

高原地域缺养情形使驾驶员所能承受的最年夜劳动强度仅为平原地域的40~60，工作的持续性和经久性更差，因为工作前提和健康平安法子显得加倍主要，这首要表此刻驾驶室的设计上。我们采用了密封机能精采、带冷暖空调具有防紫外线辐射功能的彩色玻璃，可滤去70摆布的紫外线，同时设置装备摆设了吸氧装配，可保证在2L/min流量下持续吸氧4h，有用的保障了驾驶员的体力和平安。

5其它

1)高原情形气温转变年夜，为防止低温水汽结冻而影响制动系统的靠得住性，在保证整机具有精采机能价钱比的前提下采纳液顶液钳盘制动的行车制动系统，关头部件采用进口件，保证低温下的制念头能。

2)通俗低压电气元件不能有用地顺应高原低温情形，是以采用能知足-40℃低温工作要求的开关、接插件、电线呵护套等元件，并对电机和电气元件恰当加年夜容量。

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