湘潭挖掘机培训：液压挖掘机在工作9850h后进行发动机大修

来源：时间：2015/9/17 9:47:15

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一台日立Ex200-2液压挖掘机在工作9850h后进行发动机大修，大修后发动机单独试机时运转良好，但装回主机后试机时出现如下症状：发动机怠速运转时冒黑烟，听声音似乎发动机已带上了负荷;发动机高速运转时冒出的黑烟更浓，且只要轻微扳动一下机上的操作手柄则发动机立即熄火。

分析认为，该发动机大修后单独试机时运转良好，说明修理质量是有保证的。于是，对与发动机相连的液压泵进行了检查;根据“发动机在高速运转时只要轻微扳动一下操作手柄发动机就立即熄火”的故障现象，我们推断是液压泵的斜盘或柱塞被卡死了，使得液压泵的流量不能随外界负载的变化而变化，从而导致发动机被憋熄火。随即，我们拆检了液压泵(将液压泵拆下后启动发动机，发动机运转正常，再次证明发动机本身无故障)，拆检后未发现任何异常情况，斜盘及柱塞均活动自如，且磨损情况均在规定范围之内，因而排除了由液压泵引起的故障原因。

由于发动机及液压泵均无任何异常情况，由此我们推断故障原因应该在其控制部分，而且问题应该出在电气控制部分。该机的电气系统有主回路、监视回路和控制回路，主回路包括发动机启动、蓄电池充电及亮灯的操作;监视回路包括传感器、开关、控制器及监视器，能传递机器的全部工作状态;控制回路上控制机器的操作情况是由传感器、开关、控制器及促动器来完成的。在Ex200-2液压挖掘机上，全机共装有6个微电脑，分别装在监视器控制器、EC(发动机控制器)、PVC(泵阀控制器)、第一开关盘、第二开关盘及发动机附件上，用以监控机器各部分的相应动作。