神钢230-6发动机嗡嗡响,油门非常不稳问题的分析:
①多为电子油门出问题了,建议找师傅调整,费用不高.
神钢机主询问:电子油门是指油门旋钮还是油门电机,油门电机我已经换了,还是这样.
回答:是油门电控,在挖机的电脑版上调.
机主分享神钢230-6挖掘机使用报告:
发动机:没有修过.缸盖有点漏油.机油的话有点漏.500小时时间估计要加6升机油.
液压泵:换过2次油封.刚前几天柱塞拉掉了一个.换了一套,行走还是有点漏油.
分配阀:也拆开换过一次油封,现在也有漏油.
行走的话:质量非常好,走了那么多年了,在高铁包月的时候天天走几公里来回跑,换过3根12齿的太阳齿,就是中间那根很容易磨损,链条板钢材也很好,到现在没换过,链条骨和支重轮非常不耐用,因为车声太重的原因,这2样非常容易磨损,里面的骨架油封很容易坏了换了好几次都不耐用不知道是没换号还是怎么的.
驾驶室:一般有点小密封也还行,操作杆现在很重很重,动作连贯性还可以,驾驶室里的空调的蒸发箱很容易脏,为了暖风,空调修了都有1万块钱了这5.6年.
旋转:马达以及总成,没有修过,过旋转的间隙很大,精密活只能慢慢做,快不起来了.12年的时候密封圈掉了一截出来开始漏黄油.
散热:方面.12年以前都正常,现在油温较高,水温也较高,这2.3年尤其严重,夏天只能把发动机盖打开干活.
油耗:一般轻松的土方活.13.5-14.5升一小时.吃力的活都不怎么干了.
液压油:车子漏油的地方很多.一下2下都清楚.有管路老化的原因.也有换的油管没压好的.我是一直用美孚的,10多年了挺好用的.
电路:布进马达下面的那捆线磨破过.自己查了好几次才找到.位置超级难搞.还有发动机旁边,柴油泵上面的那捆线包括发电机机油压力水温的那捆也磨破过.导致机油压力线经常搭铁报警.报警后还会出现发动机强制熄火.后来经历了3个月的时候被我找到了.再还有泵上面的线发动机转速传感器容易坏.线容易断.高压传感器也容易坏.电磁阀的话8连排不容易坏.但是泵上面的也会坏.水温报警传感器这些容易坏.
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