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网上报名岳阳挖掘机培训讲解挖掘机维修案例：挖掘机在作业时，出现动臂只能 重庆南岸区一工地上的DH220挖掘机在作业时，出现动臂只能向左转动而不能向右转动的故障，并且转动速度也比正常情况下慢。
经分析，故障原因可能出在回转液压油路中的安全阀、回转马达或回转操纵阀等处。
1、主泵溢流压力和先导控制泵溢流压力均正常。
2、铲斗是单泵(后泵)供油，(Pi+P2)/2=17.3MPa时，Po=2.OMPa,曲线上的理论值相符。
3、斗杆是双泵(前、后)合流状态，(Pi+P2)/2=32.SMPa时，Pt2=1.lMPa,与图11-60曲线上的理论值相符。
4、动臂上升也是双泵合流，而实际测量压力值为1.7MPa,大于双泵供油时的压力，接近于单泵供油时的压力值。
因此问题可能在主阀上，经询问，用户对该车曾进行过维修和保养，并拆卸过主阀。
动臂上升时，前、后泵合流是在主阀内进行的。测量结果可知，前泵压力低，后泵压力在标准范围内，说明动臂低速阀正常，动臂高速阀出了问题。对主阀进行解体检查后发现了问题所在，原因是用户在修理主阀时，将动臂高速阀的弹簧座装反了(旋转了180.)。
故障分析：由于LS旁通阀0形圈损坏，PLS压力油与油箱相通，PLS压力下降。而在作业时卸荷阀的背压就是PLS压力，当PLS压力下降时，卸荷阀背压顶不住主泵压力，因而卸荷阀常开，所以各工作装置最高压力小于25MPa.
油路堵塞的影响液压系统的工作油液一般会有机械杂质，这些杂质在油路中的油流截面小的部位堵塞，使进入油缸油液流量减少，同时还会引起压力降低。因此，致使油缸输出功率减小而使动臂举升缓慢。
吸油口处的滤网堵塞，会使油泵吸油段真空度增大，当达到分离油中的空气压力时，则使溶于油液中的空气被分离出来，被油泵吸人而影响油泵的输出功率。根据油缸的输出功率等于油泵输入油缸功率，所以因油泵输入油缸的功率减小而使动臂举升缓慢。
回油路部分的滤油网或散热器堵塞，会使油缸的背压增大。导致油缸活塞两侧压力差减小。根据油缸的活塞移动速度与活塞两侧的压力差存在着正比关系，当活塞两侧的压力差减小时，动臂举升缓慢。
检查主安全阀若将安全阀的调整螺柱旋入(每旋人一圈压力变化2.352MPa)压力上升至规定值，且动臂举升速度正常，便是主安全阀调整不当所致。
若调整无效，表明是主安全阀的阀芯卡滞在开启位置或关闭不严所致，应拆下进而检查并予以排除。若调压弹簧折断时，应予以更换。
由此可知，长期使用后的胶管内部极易发生老化脱皮现象，从而造成油液流动不畅、系统工作不良等现象。
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