挖掘机的报废原因及问题的分析

来源：时间：2016/1/12 9:34:30

挖掘机发动机报废原因讲解：

1 根据多年维修经验,发现发动机报废的最主要原因是磨损,其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4%~50.3%.因为发动机在停放5h以上时,气缸壁、活塞连杆组、配气机构等各零部件之间的机油在重力作用下都已流人油底壳,机油油膜已消失.若此时立即起动发动机,则各运动副之间将有一段时间是直接摩擦,使磨损加剧.特别是在寒冷的冬天,由于机油粘度大、油膜形成慢,磨损会更严重,只有等发动机起动一定时间,新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失.加之冬季燃油粘度增加,在发动机刚起动的几秒钟内,喷油器容易出现雾化不良,燃油将洗刷气缸壁,进一步破坏机油膜,使活塞环与气缸壁之间出现"干磨"现象.这样会大大加速气缸壁与活塞环的磨损,缩短发动机的使用寿命.

如何预防挖掘机发动机报废"

每天第一次起动发动机时,应该做到:

. 起动前进行机油油面、冷却液液面等常规检查.

. 分离工作装置,确保发动机无负荷起动.

. 将油门拉杆拉至全油门的四分之一的位置上.

. 起动发动机,一旦发动机着火,立即松开起动开关.

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