张家界挖掘机培训：液压油温升过高的主要原因有哪些？

来源：时间：2015/8/21 10:32:47

液压油温升过高，可使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。还可是油的黏度降低，泄露增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的黏度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。高温会使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄露。

液压油温升过高的主要原因有：

1.油箱容积太小，散热面积不够;未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致升温。

4.系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5.元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

6.配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如泵的容积效率降低，则温升快。

7.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。

8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。

9.选择油液的黏度不当，粘度大黏性阻力大，黏度太小则泄露增大，两种情况均能造成发热温升。

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