小松发动机常见故障维修方法—机油压力过高

来源：时间：2015/6/20 10:41:46

机油压力过高

小松发动机机油压力过高主要由以下几种：

机油压力过高的原因：

润滑油粘度过大;

限压阀调整不当;

新装的柴油机主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过小;

缸体机油道堵塞;

机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难。

机油压力过高的诊断与排除：

机油压力过高时应首先检查润滑油粘度是否过大。

检查机油限压阀是否调整不当或失效。如果机油泵限压阀卡死，柴油机转速提高时，机油滤清器盖上的密封垫很容易冲破，接连更换几个密封垫也是如此。有时将空气压缩机的进油管也冲破，应调整和清洗限压阀，清洗油底壳和滤清器，更换机油，必要时更换损坏机件。

对于新装柴油机，应检查主轴承，连杆轴承或凸轮轴轴承间隙是否过小。

机油压力突然变高，可先检查机油限压阀柱塞是否卡滞，若良好，则一般为机油油道堵塞。

若机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启困难时，机油压力表上显示机油压力过低，(说明主油道供油不足)，而粗滤器中的压力过高，还可能冲坏外壳密封圈，严重时能将滤清器盖冲裂。排除故障时应首先清洗机油滤清器，必要时更换滤芯、旁通阀、限压阀，其次再考虑调整限压阀，不能通过调整限压阀调整油路压力，以免忽略其他隐患。

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