发动机工作时,曲轴箱内的温度很高,当高温气体通过呼吸器排出时,在呼吸器下排气较长的管壁上遇冷、凝结,掺入同时排出的雾状油气,形成油滴挂在下排气的管口上,量多时会滴下,以上现象为发动机工作的正常情况,而非故障。
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