永州挖掘机培训学校—挖掘机常见故障维修方法

来源：时间：2016/12/20 10:23:33

1、扳动挖掘机行走操纵手柄感到很沉重(几乎扳不动)是何原因? 行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直 接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑 阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这 边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

2、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，是何原因和有何补救的办法? 这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小 ，平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。 补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

3、为何挖掘机在斜坡不能停住? 一般情况挖掘机在斜坡都能停住，因为挖掘机行走泵本身带有制动装置，只要不给液压马达供油，制 动装置就起制动的作用，而且在系统中还有一对往复阀分别安装在2个马达回路中。液压油P在进入行走马 达前，有一路油先进入往复阀的A端，使往复阀往B移位;压力油P有一路油经来往复阀到达制动滑阀，制 动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置，马达开始转动。而制动装置也松闸，也几乎是同步的 。当向马达供油停止时，往复阀和制动阀均自动复位，马达同时制动闸制动，往复阀又断了管路中油的流 动。由于油不能流动，往复阀也起制动作用。挖土机在斜坡停不住，就一定要检查往复阀的泄漏情况。

4、是何故障使挖土机不能直线行走? 一般是两侧进入油马达的油压大小不同所致，油压大的一侧，自然就走得快。检查时可用2只油压表 分别装在两侧行走油马达的测压口上，如果压力差较大，可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压 力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同(如何调整泵流量，在第2部分专门介绍)。如 果是3型和5型机不能走直线，应检查其直线控制阀。

5、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起步时，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是何原 因? 这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

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