工程机械液压系统是起能量的转化和传输作用,把发动机产生的机械能转化为压力能,通过油缸,行走泵,转向泵转化为机械能。
但由于液压系统精密度高,承受机械负荷大,受外界环境影响大,所以维修、使用或保养不当,容易出现故障。
液压系统常见故障与排除:
1.故障原因:液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油。
2.故障原因:没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3.故障原因:进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物。
4.故障原因:油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5.故障原因:油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母。
6.故障原因:油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈。
7.故障原因:油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。
8.故障原因:油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
9.故障原因: “左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;
排除方法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
10.故障原因:液压油过脏。
排除方法:清洗系统,更换液压油。
11.故障原因:泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用。
排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12.故障原因:油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油标位,降低吸油位置。
13.故障原因:泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:
排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
14.故障原因:泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲磨擦:
排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。
15.故障原因:泵齿轮的啮合精度不够:
排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16故障原因:泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封:
排除方法:更换合格泵轴油封。
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