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1.主要采用负荷反馈控制、通过电磁比例减压阀调整最佳流量、使主泵的功率曲线达到最佳状态、同时还可以防止发动机熄火。
2.用电磁比例阀控制直线行走阀和主泵P1、P2、泵的截止阀、使换向柔和、冲击减小。
3.利用电磁阀控制回转停车制动器、当上车回转、斗杆外时、5s后解除回转停车制动。
4.利用电磁阀控制自动增压装置(ATT)、当动臂升起、斗杆外伸、铲斗挖掘时、必须开启ATT压力开关(S/W)、以满足各种工况的需求。
5.用电磁比例阀控制斗杆快速动作阀、使斗杆外伸的速度最佳、同时还能防止气蚀现象的产生。