故障可能在挖掘机低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等。
卡特320D挖掘机大修工艺为:
1.初次更换喷油器后,故障依然存在,喷油器通过逐缸测试正常供油;检查低压油路是否正常;
2.拆下共轨油管末端的喷油泵,用手堵住油管出口,启动柴油机。手指可以明显感觉到压力。拔出SCV阀(点火正时调节阀)后,喷油高度约为6厘米,说明喷油泵正常。柴油机高速怠速时,共轨压力为71MPa。工作装置工作时,转速急剧下降,共轨压力不上升,说明限压器有故障。
3.用我们自制的溢流空心螺栓对限压器进行检查后,发现启动后限压器有大量燃油向外泄漏,因此断定部件已经损坏。在柴油机高转速、双泵溢流的情况下,共轨压力应达到152MPa无燃油泄漏,现有故障限压器高压力仅为71MPa,燃油泄漏量较大。更换限压器后,调试正常。
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