1、漏损。当发动机的某些部件或系统的密封性以及滤芯的有效性不达标准时,润滑油容易渗漏出来,导致消耗量增加。还有,机油的粘度过低时也会增大润滑油的消耗量。
2、被烧。当润滑油经各种途径流入燃烧室时,一部分可能会被高温蒸发排入大气中,润滑油的品质好坏决定了被蒸发部分的多少。有一部分润滑油可能直接烧成碳化物累积在活塞顶面或燃烧室壁上。另外,润滑油受曲轴箱废气的影响可能发生化学反应形成积淀物或氧化物,直接损耗掉了一部分润滑油。
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