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网上报名(1)故障现象 泵分动齿轮箱内窜入液压油，并从其呼吸器溢出。
(2)原因分析 因3个主泵分别安装在泵分动齿轮箱上，根据系统工作原理分析，窜油部位可能有二：一是泵分动齿轮箱的润滑泵处有液压油侵入，即由于长时间工作，润滑油泵的骨架油封损坏或老化，导致主泵1内的液压油侵入润滑油泵，经循环进入泵分动齿轮箱，久之从其呼吸器溢出;二是主泵与泵分动齿轮箱连接处窜油，即由于主泵的骨架油封损坏或老化，使主泵内的高压液压油直接侵入泵分动齿轮箱，并自呼吸器溢出。
主泵油封的传动或轴向移动也会导致液压油侵入润滑系统。其原因有：油封安装间隙大，在泵轴的带动下产生旋转动作;与泵连接的花键处的轴承磨损，导致泵轴的径向跳动，使油封内圈变形、外圈配合间隙增大而产生油封的传动和轴向移动;油液压力的长时间作用，使油封产生轴向移动;油封的硬化致使与其配合的轴径磨损加剧，导致配合间隙增大。
(3)故障排除 先取下并拆解泵分动齿轮箱的润滑泵的油封，检查油封与轴的配合是否良好，有无损坏或老化现象;检查安装油封的轴径处有无明显磨损，进而判断是否为故障发生部位;然后检查主泵油封。拆解3个主泵，分别取出油封并检查其内缘是否老化或损坏;油封弹簧是否失效，安装油封处轴的轴向、径向有无磨损的痕迹，从而判断出是否为故障部位。解决问题的办法有：定期更换油封;定期清洗、维护液压系统的散热装置，定期检测系统压力，确保系统的散热正常;通过更换泵轴或将轴的径向磨损部位进行镀铬以修复。