日立zx330挖掘机4HK1发动机气门间隙检查调整

来源：湖南永胜挖掘机学校时间：2019/8/24 10:58:06

l 检查气门故障

. 拆下汽缸盖罩.

. 拆下喷油器线束总成.

. 将端子上的螺母交替拧松并卸下.

. 拆下凹油管.

. 转动曲轴,使1缸处于压缩行程上止点(TDC).

. 将0.4mm塞尺插进摇臂和横臂之间,检查此间隙是否需要调整.

气门间隙表

进气门间隙0.4

排气门间隙0.4

注意:要在柴油机已冷却时进行调整.

2 气门间隙的调整

注意:调整气门间隙时要小心,要使横臂变成水平(碰到两个气门杆头部).

. 气门间隙调整,将横臂和摇臂所有的调整螺母和调整螺钉(4HK1柴油机:8个螺母和8个螺钉,6HK1柴油机:12个螺母和12个螺钉)都拧松.

. 将0.4mm塞尺放到l缸摇臂末端和横臂盖之间.

. 将摇臂调整螺钉拧紧,直到塞尺在摇臂末端和横臂盖之间刚好能滑动(不紧).

. 将摇臂锁紧螺母拧紧.

. 将横臂调整螺钉拧紧,直到横臂能够接触到气门杆头部.

. 将横臂锁紧螺母拧紧.

. 检查塞尺在摇臂末端和横臂盖之间的松紧度是否仍然合适.如果太紧,则将横臂调整螺钉和螺母稍稍拧松,使松紧度合适.

. 取下塞尺.

. 摇臂调整螺母拧紧扭矩:22N.m,横臂调整螺母拧紧扭矩:22N.m.

. 再摇转曲轴一圈,使4缸处于压缩行程上止点,可以检查调整剩余气门.

注意:如果横臂调整螺钉调整不当,横臂就会倾斜,将被推向下方并被咬住,这可能损坏横臂的导套.

. 将线束总成安装到喷油器上.

. 按规定扭矩将线束支架拧紧,拧紧扭矩:48N.m.

. 将各个端子螺母安装到喷油器上,拧紧扭矩:2N.m.

注意:交替地将各个螺母拧紧,以防止紧固不平衡.不要将螺母拧