公务用车费用工资化要注意的相关问题

来源：长沙恒企会计培训学校时间：2016/1/11 10:14:11

1、公务用车补贴要依法缴纳个人所得税。根据国家税务总局下发的《关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》(国税函[2006]245号)文件规定，单位因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，均应视为个人取得公务用车补贴收入，按照工资、薪金所得项目计征个人所得税。该条已经很明确：单位给予职工个人的公务用车补贴要依法缴纳个人所得税。

国税函[2006]245号涉及的公务用车是指公务活动使用的车辆。公务活动包括党政机关、事业单位、各类所有制性质的企业所从事的以单位事务为主的活动，这一活动过程中使用的车辆就是公务用车。因此，这一文件对任何机关和企事业单位(包括私营企业)的公务用车改革中形成的个人收入都适用(以各省规定为准)。从以上分析可知，个人从单位取得的公务用车补贴收入要缴纳个人所得税，而且可以扣除一定的费用再计算个人所得税。

2、公务用车费用工资化扣除限额的问题。公务用车费用工资化，增大了用车领导或者司机的个人所得。而这部分所得是非货币性消耗，征收个人所得税不合情理。然而，为了严格控制公务用车费用，必须对公务用车的成本严加限制，按照一定标准对他们进行奖惩，必须对超额用车费用予以征收个人所得税。个人认为不能完全按照工资所得按月征收，最好按年结算征收，也可以按期(二年或者三年)定期结算征收。

在结算时，对于免征限额内的用车费用不予征收个人所得税，超过用车费用限额的，按照工薪所得严格征收个人所得税。而免征用车费用限额标准的确定，可以参照企业所得税中业务招待费和业务宣传费的做法，由有关部门结合各单位的实际，综合考虑各单位用车领导的级别、单位规模、业务性质、用车业务量的大小、公务用车车辆自身的状态、物价水平等因素进行确定，并报财政、税务部门核准。

四、长沙会计实操培训结语

总之，公车使用制度改革是必然的，一个好的公车改革方案应该实现的主要目标是：一是规范用车管理，节省开支;二是提高效率，方便工作;三是处理好传统职务消费的利益关系，明确高层工作人员和一般工作人员的责、权、利。

对应公车使用制度改革，也应该有对应的会计核算方法与之配套，在会计核算上采用过渡性会计科目“应付职工薪酬——×××”来反映公务用车费用，对于考核职工用车状况，提高相关人员积极性，有效降低高额成本，杜绝公车私用等都具有非常重要的意义。

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