一 沥青面层中沥青含量过多、粘度和软化点偏低,矿料级配不良、细料偏多,致使面层材料自身的高温抗剪强度不足,在行车作用下就会产生拥包。
二 基层局部含水量过大,水分滞留于基层,或基层浮土过多,或透层沥青洒布不合要求等等原因,影响面层和基层之间的结合,在行车水平力的作用下,使路面产生推移而导致局部不规则隆起的变形。
三 由于基层局部强度不足或水稳性不好,使得基层松软,在行车作用下,形成局部拥包。
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