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网上报名1 回转支承的修复
如果更换新的回转支承需要进口，且价格昂贵，大约10万元左右，供货周期也比较长。挖掘机本身为旧机器，没有必要更换新的回转支承，故决定对原回转支承进行修复。由于发现问题比较及时，回转支承的内、外滚道损坏并不十分严重。经过观察和测量，回转支承的内、外滚道变形，只是滚道有麻点，仍可继续使用。因此决定采取更换隔离套，钢球和密封装置的方法进行修复。原回转支承的钢球测量后其直径为28.48mm，而国内产品只能买到直径为28.60mm的钢球，比原机的钢球直径大0.12mm。原机回转支承内共有隔离套和钢球136个。滚道内的钢球和隔离套的长度比原来长16.32(136×0.12)，每个隔离套尺寸应相应减小0.12mm，才能保证回转支承内隔离套和钢球刚好装满滚道。购买钢球时采用选配方法，必须保证钢球直径误差小于0.002mm。隔离套也要多做些，供装配时选用。如果装到最后仍不能保证和原来的数目相同，应再减小部分隔离套的尺寸，直到与原回转支承隔离套和钢球数目相同并充满整个滚道为止。
2 回转支承的安装
首先，将回转支承内、外座圈(包括滚道)，钢球，隔离套，密封装置和螺栓孔等清洗干净，并将外座圈放在内座圈上，基本上保证内、外座圈的滚道处在同一平面 上，然后将钢球和隔离套通过径向孔放入滚道(如图1)，放入顺序为一个钢球一个隔离套，直至装满，再把堵塞3堵上，把锥销2打紧。装配密封装置时，将密封装置与密封槽接触的部分涂上密封胶，以保证密封效果。转动回转支承，看有无卡紧现象，如有卡紧现象应予以修配，使之能够灵活转动。最后再通过回转支承外座圈的黄油嘴加注黄油，使滚道充满黄油，并在回转小齿轮和回转大离圈的油池内注满黄油。
用起重机将挖掘机的上车吊起，将回转平台的下止口对准回转支承的外座圈，对正后，用与螺栓直径相近的圆钢通过螺栓孔把上车和下车对正定位，然后装配螺栓，螺栓的螺纹上应涂以乐泰防松胶。螺栓呈三角形对称安装。先安装第1组3个螺栓。再安装第2组3个螺栓。开始时螺栓不能拧紧，待把螺栓全部安装完毕后，再用力矩扳手逐个将螺栓拧紧，拧紧力矩为650N?m。安装完毕，启动机器，使之做回转等各种动作，直至恢复正常为止。