轮胎式装载机静压传动与动压传动比较

来源：时间：2015/9/28 10:33:53

轮胎式装载机静压传动与动压传动比较

轮胎式装载机作为行走机械被广泛应用于土方转运以及松散货物和成堆货物的装载、提升和运输。一方面作为大牵引力的轮胎式装载机它具有很大的机动性，另一方面它具有在高速行驶的条件下快速转换工作场地的特点。因此，它是一个很好的力量与机动性能的结合，并由此决定了它的经济性和实用性。

液压静压行驶传动方案(带有随后的负荷换档变速器)相对于液压动压液力变矩器传动方案存在着大量优点，它已成功地应用于驱动功率直至60千瓦的轮式装载机生产中。

大功率轮胎式装载机静压传动的应用，与液力变矩器驱动装置相类似，由于这类静压传动中的大变矩范围需要一个附加的换档变速器，从而带来在换档过程中牵引力中断的缺点。尽管如此，在驱动功率从60千瓦到1 00千瓦的轮胎式装载机中，行走系统仍逐渐趋向于静压传动。

但是，在大于以上功率范围，发动机功率达200千瓦，空载重量为25000公斤和最大行驶速度为45公里/小时的轮胎式装载机中，迄今为止，几乎只采用液力变矩器传动装置。

静压传动相对于动压传动的优点：一方面是它的大控制范围，在附加的换档变速器中可以实现无级或只有少量的几级换档。另一方面是它的结构形式可以实现综合传动方案，并且允许在现代化轮胎式装载机中倾斜于或横向于行驶方向安装。在闭环回路中，可使转矩以两个方向传递。因此，在刹车过程中，能够产生一个作用于驱动机械的“支撑”，从而可以减少刹车功率和刹车磨损，这些将带来轮胎式装载机营运费用的降低。在刹车的同时操作工作液压，可使回流的能量附加传给另一个液压泵和执行元件。静压传动决定性的优点是：它具有各种各样的开环控制和闭环控制，并且在任何转速下都能接纳可支配发动机功率。因此，　　在当前和未来的研究发展中，对轮胎式装载机传动装置进行优化设计已成为一种必然趋势。

焦作挖掘机培训学校：http://8.qxqyw.com