康明斯6CTA8.3-G柴油发电机组不能启动维修

来源：濮阳挖掘机培训学校时间：2022/4/2 13:33:59

1 康明斯6CTA8.3-G柴油发电机组电气控制部分工作原理

康明斯6CTA8.3-6型柴油机电气控制部分主要由启动电路,监控与保护电路以及应急控制电路组成,电路原理见图l.监控与保护电路采用T-P柴油机引擎控制器(TP表),能够实时显示柴油机工作时的油压、转速、温度等参数,具有故障报警及自动停机功能,而且能显示故障代码.

2 故障现象:应急控制和常用控制系统均不能启动机组.

故障分析及检查步骤:

出现该现象的原因主要是DS,MD和DCT及其连接电路有故障.

a.JD断开时测量DS,各继电器常开触点及其连接线路.

b.JD接通时测量RS1,R52和J的线圈及其触点两端的电压.

c.上电后,断开电磁执行机构电路,测量MD两端的电压.

d.上电后,断开马达电路,测量吸动线圈和保持线圈两端电压.

应急控制状态下,DS旋至工作状态时,RS1,RS2,J的线圈两端无电压,其常开触点两端电压约为DC24V,DCT保持线圈两端为DC24V,吸动线圈无电压;启动时,RSI,RS2和J的线圈以及DCT的两个线圈电压均为20 V左右.

攀枝花康明斯6CTA8.3-G柴油发电机组不能启动维修案例中DCT吸动线圈两端电压始终为DC24 V左右,说明线圈烧断,进一步检查发现RS2触点始终闭合,说明触点烧蚀后粘连.由以上分析可知,该故障的主要原因是由于启动时电流过大,导致RS2粘连,所以DS旋至工作状态时,DCT吸动线圈仍通电,电流过大而烧坏.