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网上报名发动机正常工作时,排气的颜色为无色或是淡灰色,在出现一些故障时,可能会出现冒白烟、蓝烟或是黑烟的情况.那么今天就来分析一下挖机发动机冒白烟的原因:
一、柴油含水量高
在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下,进入发动机的柴油中往往会含有部分水分,这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体,在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气,使得排气的颜色为白色.
这种情况产生的白烟解决方法为使用品质有保障的油品,同时使用有效的油水分离器,每天早上发动机启动前检查油水分离器,并及时排除水分.
二、喷油器故障
发动机正常工作情况下,燃油以雾化的状态喷入气缸,在喷油器出现故障后,燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸,在压缩的过程中,气缸内燃油混合气体不均匀,使得做功过程燃油燃烧不充分,排气中存在大量未燃烃及水蒸气.
出现此种状况时需先确定哪些气缸的喷油嘴出现故障,可采用逐缸断缸的方法排除故障的喷油嘴,及时更换.
三、个别气缸不燃烧
当有气缸不工作时,这个气缸喷油嘴还是会喷油的,该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽,导致在排气时出现白烟.这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降,动力减弱.
排除此类故障也可以使用逐缸断缸法.确定某个或是某几个气缸不燃烧,再进行下一步不燃烧原因的排查.
四、冷却液进入气缸
冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟,原理跟燃油中水分过多一样,冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏,高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压,在排气时就形成白色的水蒸气.
同时,可以检查发动机的机油是否增加来判断是否是冷却液进入气缸,确认冷却液进入后需对发动机进行检查维修,更换损坏的缸套或是缸垫.
五、供油提前角调节不当
供油提前角过小时,活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少,预混合气体量减少,混合气体燃烧速度降低且燃烧结束时间晚,形成了大量的水汽烟雾.
当供油过晚时,部分燃油未燃烧就被排除,形成柴油蒸汽,排气就变成白色.