卡特324支车后,大臂掉缸

来源：衡阳挖掘机培训学校时间：2022/6/9 11:36:43

分析卡特挖掘机支车后,大臂掉缸的故障原理:

①挖掘机所采用的油缸都是双作用油缸,由多路换向阀控制油缸的动作.换向阀在中立位置时,油缸的上下腔是关闭的.如果控制油缸的阀杆和阀体的间隙不超限,液压油温又不高,在这种情况下,如果液压油缸上下腔没有连通液压油就不可能通过换向阀泄油,油缸不掉缸是网友的共识.在上述相同的情况下,以大臂油缸为例,此时大臂油缸油封损坏或最极端情况拆除活塞,大臂油缸也不会掉缸.这是为什么?因为这时的双作用油缸变成单作用油缸,单作用油缸内的压力油没有外泄,油缸杆是不会向内收缩,不会出现掉缸.

②假如大臂掉5公分,油缸杆子会向油缸内进3两公分(这个数据只是假设数据),那么进去的这三两公分,就会有一个三两油缸杆子的体积加入油液,加上油液无路可走,所以增加了油缸内的压力,压力乘上活塞杆的截面积得到的力与大臂作用在油缸上的力相等时油缸不会继续下降(不会继续掉臂).

③在修理实践中,大臂只是掉缸一段距离后,就不在继续掉缸了,支起车后一直掉到底,就可以认为油缸油封坏了.