R17-9VS的发动机
排放方面,使用最紧凑的多缸液体冷却式柴油机,符合Tier4排放标准无额外后处理工具(exDPF).执行此级别里最严格的排放标准,该发动机符合NRTC及NTE排放标准.久保田E-TVCS(三涡燃烧系统)为了减轻排放,进行了更好的改善半浮阀盖和二硫化钼涂层活塞降低噪音水平,从阀门区域减少传输振动.
R17-9VS先进的液压系统
①主控阀和操纵杆优化匹配,减少了多路阀的流动阻力;②大臂合流系统:大臂(P1+P3)、节能、防气穴、提高速度;③均衡辅助液压系统:右操作手柄中比例挖掘开关对双作用管道进行操作,提高操作的便利性;④脚踏板附液压减震器,当启动和停止时,通过减少震动,提高操作性能;⑤旋转马达:不需要更换通过齿轮油润滑,液压油系统自动润滑;⑥自动换挡行走马达:当遇到斜坡或颠簸的路况时,二档速度会自动调整至一档速度,达到更强的牵引力,当路况恢复平整时,会自动恢复到二档速度.
R17-9VS电子系统
①紧急制动按钮:在紧急状态下,发动机紧急停止.
②两个插座:多用插座(Aux,Beacon).
R17-9VS上部结构
1.无尾:在狭窄的操作空间也能简单方便的操作.
2.改善的大臂侧移角度
R17-9VS下部车架
1.可变轨距:为了更好的稳定性,轨距可调990mm——1300mm.
2.扩大离地间隙
3.4个固定孔,方便运输
R17-9VS推土板
1.增加提升高度
2.推土板长度可调节
(1)拆下一个销
(2)增加一个推土板节
(3)重装
R17-9VS附件
1.减少铲斗和推土板之间的距离:提高作业有效性
R17-9VS底盘
①提高装备稳定性,防止轨道偏离
更换为橡胶履带:–标准型→轨道+互锁式
改变支重轮形状:-中心法兰形式→双法兰形式
双支承形式确保直线行走